slt voila sur mes 4 sporst, j'ai tjour priviligiés les drag pipe, maintenant c vrai que tu peu avoir des soucis avec un km élevée, fo dire que de rouler avec des tubes libres tu va rencontrer des problemes au soupapes d'echappement j'te conseil des chicanes que tu choisis, par contre si t'insiste avec les tubes vides tu va commencer a faire des flammes de 20 à 50 cm à sa fait rire en concentre mais ça dur pas bien longtemp, voilà experience perso, par contre la derniere formule que j'ai effectué sur 1 sporst de 2002 1 S&S stage 1 et embout de pot slach cut (100€ les 2 en bourses) et la ça marchait fort, balade avec mon pote en 1200 origine, je rniflai son cul a chaque sortie voilà malheuresment avec l'injection a part la carto j'voi pas Amitié BZH