Modifications 600 shadow...conseil et expériences demandés

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

chris84 a écrit:

si jamais tu savais,ben desole,je suis tres nul en Anglais!!

Non je ne savais pas merci du renseignement, me coucherais moins customiquement idiot...

Est fiable, pour moi un cadre rigide est un rigide et un suspendu l'est tout autant. Passer de l'un a l'autre implique soudure. Remplacé l'amortisseur par un barre de fer me semble plus qu' hasardeux dans la mesure ou cela change le comportement général de la moto dans le sens ou une barre boulonné a du jeu et ne serais jamais parfaitement rigide...non?

chris84

ridehard a écrit:

chris84 a écrit:

si jamais tu savais,ben desole,je suis tres nul en Anglais!!

Non je ne savais pas merci du renseignement, me coucherais moins customiquement idiot...

Est fiable, pour moi un cadre rigide est un rigide et un suspendu l'est tout autant. Passer de l'un a l'autre implique soudure. Remplacé l'amortisseur par un barre de fer me semble plus qu' hasardeux dans la mesure ou cela change le comportement général de la moto dans le sens ou une barre boulonné a du jeu et ne serais jamais parfaitement rigide...non?

pour sa je prefere laisser ceux qui savent.
car moi ,je ne l'ai jamais fait.

par contre j'ai une tof ou on voit la barre qui remplace l'amortisseur sur un 600 shadow.

a+

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a moi la route!!!

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

C'est sur qu'une photo ça parle plus et ça raconte une histoire si on croit Rod Stewart!

En effet c'est tentant mais je ne vois pas ce que cela résout comme problème...Pour moi l'intérêt d'un rigide c'est de le voir (parce que c'est beau!!) or en mettant cette barre tu sens que c'est trop poli pour etre honnete mais bien fini pourquoi pas...???c'est un pote a toi qui a fait ça?

Par contre le boulot sur le déplacement de l'alternateur m'intéresse, c'est vrai que ça libère pas mal de place de se casser le dos en 2 sur les dos d'âne..

chris84

salut

non,c'est pas un pote qui a fait sa.
je l'ai vu sur un autre forum carton

alors j'ai prit l'image pour te montrer. carton

apparement le gars qui la fait,il est content

a+

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a moi la route!!!

me titi

salut ridehard, pour info tu peux facilement remplacer ton amorto par une barre de fer boulonné et c'est sans risque, fabrice l'a fait sur un dragstar et moi je le fait sur mon sport's et pleins d'autre le font et ça ne change rien !!!
@+
titi pig

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La Harley ne partage qu'une seule chose avec les autres motos....l'asphalte!

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

a la j'avoue qu'avec ton avis et celui de chris84 ca me parait une bonne option..
est si je met une barre moins longue que l'amorto je rabaisse par conséquent l'arriere de la moto? etre assis bas avec un guidon haut c'est pas le top ca??
la vous m'avez convaincu rien a redire....

Reste juste qu'avec cette solution plus mon idée de barre plus courte je me retrouve avec des pots plus parallèles au sol mais mécaniquement parlant pas de soucis je pense?

En tout cas j'étais venu cherché des conseils et expériences je suis comblé. MErci

chris84

salut

tiens,je suis en forme,c'est juste avec des struts:
c'est economique comme prepa,et sa a de la gueule!
et que du 600 shadow

a+

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ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

C'est vrai que ca a de la gueule!!!

ET puis sur la dernière photo ca choque pas tellement que les pots ne soit plus parallèles a la route...
Par contre dans les virages, deja que les cales pieds touche a chaque fois la ca va etre pire mais on peut pas tout avoir!!!

devil

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

Allez ce week end je me lance dans le remplacement de l'amortisseur par de la bonne ferraille...et donc la rigidification!

J'imagine que les contraintes appliqués sont moyennement importantes mais sait t'on jamais. Titi tu a dit l'avoir fait, faut compter quoi en section, moi je penché pour un profil carré creux d'épaisseur standard...Tu as mis quoi toi?

Merci

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

J'ai acheté recemment un filtre a air S&S pour big twin harley que j'espere vivement adapté sur mon shadow...J'espere que la quantité d'air délivré sera raisonnable!

quelqu'un a deja fait un truc du genre?

me titi

ridehard a écrit:

J'ai acheté recemment un filtre a air S&S pour big twin harley que j'espere vivement adapté sur mon shadow...J'espere que la quantité d'air délivré sera raisonnable!

quelqu'un a deja fait un truc du genre?

salut, et pourquoi ne garderais-tu pas le fitre à air tel quel et tu changes ce qu'il y a autour!!.................(humour!!)

tout ce fait, aujourd'hui j'en ai la preuve, mais il te faudra user de ta matière grise, car il me semble que les carbus du shadow sont verticaux, alors bonjour la modif!!!
@+
titi pig

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ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

titi a écrit:

salut, et pourquoi ne garderais-tu pas le fitre à air tel quel et tu changes ce qu'il y a autour!!.................(humour!!)

J'y ai songé, mais je m'y retrouvé pas dans mes calculs!!!

Je compte pas toucher les carbus, je pense "juste" adapter le couvercle et l'élément filtrant S&S sur le support de la shadow

Quoi j'ai entendu quoi au fond? ca va être moche??? M'en fou c'est ma moto a moi, c'est la plus belle au monde... ange

didier

ta bien raison ces ta MOTO l essentiel ces que ca te plaise.

ridehard · Langue pendue Nombre de messages: 82 Date d'inscription: 29/07/2009

Donc voila ou j'en suis, le demontage de l'amorto s'est effectuée assez bien...maintenant reste a savoir la longueur de la barre de fer qui le remplacera...Moi j'aime trés bas, la roue remontée au max du possible mais j'ai peur que les pots touchent dans les virages...Expérience demandé?????Conseils???

http://img44.imageshack.us/img44/7868/modif1u.jpg

ET une petite vue de mon garde boue avant retaillé...

http://img291.imageshack.us/img291/47/modif2.jpg

PS: DSL pour les photos ca n'a pas marché avec le "heberger une image" il me demande un mot de passe....

didier

le garde boue avant pas mal .pour tes pots s ils risquent de racler
je sais pas Shocked

et pour le mot de passe faut que tu le crees