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 renseignement

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AuteurMessage
fred
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Nombre de messages : 2
Date d'inscription : 18/12/2008

MessageSujet: renseignement   Jeu 18 Déc - 19:05

salut a tous votre forum a l'air rempli de spiritualite je possede un griso et une vielle ntv que je desire transformer en custom ai je le droit ? ou suivre vos conseils pour acquerire une base pour fabriquer un custom monoplace pour aller en ville et faire peur a tout le monde ( surtout un truc qui consomme moins que 9 litre en ville merci d'avance pour vos conseil et j'attends bien evidement une critique farouche de langue coupee affraid euh pendu Boulet
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mimi26
Langue pendue


Nombre de messages : 4338
Localisation : pizançon (26)
Moto : 650 Dragstar
Date d'inscription : 03/10/2007

MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 20:53

hello Bien venue fred, désolée je ne peux pas répondre a tes questions Confused
mais je suis sur que Joe, TiTi, Didier,Steph, Claude..... seront de bons conseils Very Happy
Et qui sais ?? Tu viendras peu être agrandir le club des langues pendues wink

bisou
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steph
Langue pendue


Nombre de messages : 1042
Localisation : eternellement a coté de mes bask...
Moto : TRIUMPH SPRINT ST
Date d'inscription : 24/12/2004

MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 21:41

salut et bienvenue fred,
pour ce qui est de transformé des motos en customs, a partir du moment ou tu laisses ou tu ameliores les elements de securités y'a pas d'souci..., ça roule, ça freine, ça s'eclaire et ça eclaire et ça polue pas tu peus y aller... ange
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didier
CUSTOM PAYS D'AIX Membre


Nombre de messages : 7631
Localisation : DANS LE SUD
Moto : INTRUDER 1500
Date d'inscription : 13/06/2006

MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 21:47

hello bienvenue parmis nous .ne sachant pas les modeles que tu as j ai vite regarder sur le net.tu peux tout customiser apporter tes touches personnelleque se soit custom , sportive comme celle de steph.. en principe tu doit pas toucher au moteur , au cadre et tout ce qui est securite , je dis en bien en principe lol! .ensuite faut dejas avoir une idee de ce que tu veux faire .
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nini 13
Langue pendue


Nombre de messages : 908
Age : 40
Localisation : aix en pce
Date d'inscription : 24/02/2007

MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 22:03

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pig
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 22:24

Salut à toi et bienvenue.
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domdom
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Moto : TRIUMPH SPRINT RS 955I JAUNE
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MessageSujet: Re: renseignement   Jeu 18 Déc - 22:49

WELCOME, pour la transformation, si tu ne coupe pas le cadre, et si tu ne modifie pas la transmission ou la cylindrée ça roule tu peux tu faire, il faut que les caratérisxtiques de la CG correspondent à ton engin. BON au cas ou tu peux poser les question en fonction de ce que tu veux faire, surtout garde la meme immat no no no no no
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CLAUDE
Langue pendue


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Age : 44
Localisation : FLORIDE
Moto : SPORSTER BOBBER
Date d'inscription : 08/12/2004

MessageSujet: Re: renseignement   Ven 19 Déc - 14:44

Salut Fred et bienvenu a toi,

Customiser une griso (Moto guzzi) est faisable meme si c'est une moto compacte, c'est sur que tu n'en fera pas un chopper a longue fourche mais tu sais le V rod de chez harley est compact et certains en font de tres belles transformations. Mets nous des tofs de la moto d'origine et des transformations.

Meme chose pour la honda 650 .ntv
Bon courage
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laurent
Nouvel inscrit


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Age : 46
Localisation : gignac la nerthe
Moto : 1000 virago et 250 eliminator
Date d'inscription : 29/11/2008

MessageSujet: transfo   Sam 20 Déc - 14:54

salut à toi,

Pour répondre à ta question, on peut tout faire et rien faire.
Je m'explique !
A partir du moment où tu changes quoique ce soit sur ta moto, tu n'es plus en règle. La moto doit toujours rester conforme à la feuille d'homologation du constructeur ( norme E2 ou E6 ou autre gravée sur chaque pièce, ex optique , cabochons de clignos, etc...) Même la dimension des pneus ne doit pas être modifiée !
Donc fait comme moi, change ce que tu veux mais ne te fais pas choper par un flic pénible !

Laurent
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http://www.ledepotdumotard.fr
bubu
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Localisation : a la maison
Moto : 1340 héritage
Date d'inscription : 26/10/2005

MessageSujet: Re: renseignement   Sam 20 Déc - 17:09

laurent a écrit:
salut à toi,

Pour répondre à ta question, on peut tout faire et rien faire.
Je m'explique !
A partir du moment où tu changes quoique ce soit sur ta moto, tu n'es plus en règle. La moto doit toujours rester conforme à la feuille d'homologation du constructeur ( norme E2 ou E6 ou autre gravée sur chaque pièce, ex optique , cabochons de clignos, etc...) Même la dimension des pneus ne doit pas être modifiée !
Donc fait comme moi, change ce que tu veux mais ne te fais pas choper par un flic pénible !

Laurent

bienvenue!!!!!

y en a pas mal quis se pose pas se genre de réfléxion !!!!!!


........................................................vé 2 wink
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christodaix
CUSTOM PAYS D'AIX Membre


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Localisation : vitrolles
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MessageSujet: Re: renseignement   Lun 5 Jan - 12:44

Bonjour et bon courage pour tes transfos , je rejoints le camp de ceux qui disent que des que tu change quoi que ce soit sur la bécane tu n'est plus en regle , mais je suis de ceux qui font ce qui veulent en transgressant la loi et le code de la route , du moment que je ne suis pas un danger pour moi meme et les autres .
Fais toi plaisir et transforme .
N'oublie pas les photos afin de nous faire suivre l'avancement des travaux .
Salut a bientot .

Rien n'importe moins que demain .................
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MessageSujet: Re: renseignement   Aujourd'hui à 17:20

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