Nombre de messages: 7250 Localisation: DANS LE SUD Moto: INTRUDER 1500 Date d'inscription: 13/06/2006
Sujet: 1500 intruder Ven 1 Déc - 18:49
je voudrais savoir si quelqu un connais le prix pour une intruder 1500 de 2003 merci
CUSTOM Administrateur
Nombre de messages: 2090 Date d'inscription: 05/12/2004
Sujet: Re: 1500 intruder Sam 2 Déc - 21:45
bonjour d'apres ce que j'ai pu voir a l'argus c'est 6230 € j'ai vu une annonce moto avec accessoire 7200 €.
motard88 Nouvel inscrit
Nombre de messages: 32 Age: 25 Localisation: 88 - Plainfaing Moto: Yamaha Xvs 1100 dragstar Date d'inscription: 06/01/2008
Sujet: Re: 1500 intruder Mar 15 Jan - 19:51
tu compte vendre ta moto didier ?
didier CUSTOM PAYS D'AIX Membre
Nombre de messages: 7250 Localisation: DANS LE SUD Moto: INTRUDER 1500 Date d'inscription: 13/06/2006
Sujet: Re: 1500 intruder Mar 15 Jan - 19:54
je voulais la vendre debut de l annee derniere pour une m acheter une harley mais malheureusement me suis acheter un appart a la place et n ayant plus les moyens pour l autre moto tant pis je garde la suzuk. verrais plus tard le temps de me renflouer .
jean janogari Bavard
Nombre de messages: 171 Age: 45 Localisation: draguignan var Moto: 1100 drag star Date d'inscription: 30/06/2007
Sujet: Re: 1500 intruder Mer 16 Jan - 17:45
et oui mon pauvre didier on les trouves pas sous le pas d'un cheval les roros
didier CUSTOM PAYS D'AIX Membre
Nombre de messages: 7250 Localisation: DANS LE SUD Moto: INTRUDER 1500 Date d'inscription: 13/06/2006
Sujet: Re: 1500 intruder Mer 16 Jan - 19:16
et non .j ai dejas essayer de faire pousser un billet mais ca a jamais marcher pourtant un billet ces en papier et le papier ces fais avec du bois donc logiquement ca devrais pousser je sais ces con
OAK Bavard
Nombre de messages: 177 Localisation: Castilla y León Moto: VL 1500 LC Date d'inscription: 09/12/2007
Sujet: Re: 1500 intruder Mer 6 Fév - 19:57
Didier. Je profite de ce post que tu as ouvert pour te demander si tu peux tourner facilement une machine si grande que la notre (intruder 1500) avec la roue avant. Je m´explique: L´ancien proprietaire de ma moto avait mis devant un pneumatique de dimensions correctes mais format arrière. Je ne l´ai pas changé et je roule encore avec. Je voulais changer à des pneus bande blanche, mais par l´instant les anciens sont bien encore. Je ne trouve pas des dificultés pour tourner avec un pneu arrière devant (bien gonflé). La moto devient plus stable en longue distances. L´ancien propeietaire me disait qu´ avec le pneu original après un certain temps il trouvait des dificultés en tournant car le pneu faisait une forme trapézoïdale. En resumé, Quelle est ton experience et ton opinion? Merci. Salut.
didier CUSTOM PAYS D'AIX Membre
Nombre de messages: 7250 Localisation: DANS LE SUD Moto: INTRUDER 1500 Date d'inscription: 13/06/2006
Sujet: Re: 1500 intruder Mer 6 Fév - 22:35
oak j ai toujours mis des pneux d origine avant et arrieres et j ai jamais eu de probleme avec .est ce que ces ca que tu me demandais .
OAK Bavard
Nombre de messages: 177 Localisation: Castilla y León Moto: VL 1500 LC Date d'inscription: 09/12/2007
Sujet: Re: 1500 intruder Jeu 7 Fév - 1:01
Oui, Didier, plus ou mons cela. Ce que je vois, par d´autres opinions que j´ai eu c´est que chacun adapte la moto à ses intentions, goûts et éxigences et toutes les possibilités ont valeur ( si on ne cause pas des problèmes à la machine avec les changements). C´est ce que l´on apelle: "rouler avec l´imagination". Mon père le faisait avec sa vieille Guzzi rouge. Je vais continuer avec mon pneu arrière, devant. Ça marche par l´instant. Salut et merci, Didier.
didier CUSTOM PAYS D'AIX Membre
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Sujet: Re: 1500 intruder Jeu 7 Fév - 12:20
continue si ta pas de probleme.juste un truc vu que le pneu arriere est plus gros et que maintenant il est devant est ce qu il touche pas au garde boue.
OAK Bavard
Nombre de messages: 177 Localisation: Castilla y León Moto: VL 1500 LC Date d'inscription: 09/12/2007
Sujet: Re: 1500 intruder Jeu 7 Fév - 16:10
didier a écrit:
continue si ta pas de probleme.juste un truc vu que le pneu arriere est plus gros et que maintenant il est devant est ce qu il touche pas au garde boue.
Pas du tout, Didier! Seulement le profil est plus plât au centre ce qui fait necessaire un tout petit coup de genoux pour tourner. On s´habitue et on le fait de forme rutinaire. La marche de longues distances, et l´autoroute, par contre est plus comode, il y a una plus grande surface de la moto en contact avec le sol ce qui renforce l´estabilité. Ça consomme un peu plus à niveau d´essence (je mets super 95), vitesse moyenne 120-130.
Montre nous ta moto terminée et toute remontée, on a envie de la voir.