blackpearl ma 125 virago...

dsl une déco bonne nuits

c'est vrai que sans garage ni matos tu vas galérer un peu , mais rien n'est impossible ,

quand on est motivé rien ne nous arrête (sauf ta femme qui en a marre de la disqueuse!!! )

au sujet de la femme qui en a marre , demandez a chris .
pour une 125 , le bruit des pots n est pas mal.

didier a écrit:

au sujet de la femme qui en a marre , demandez a chris .
pour une 125 , le bruit des pots n est pas mal.

surtout en ce moment!!!!
entre le bruit de la disqueuse et les plombs qui sautent a cause du poste a souder.....

et mais la boite à aire fait partie du cadre??

c'est clair que c'est les inconvénients..

Zizi Riders a écrit:

et mais la boite à aire fait partie du cadre??

oui sur le virago l'air passe par le cadre et rentre dans le carbu par le dessus

et souvent la membrane qui relie le cadre au carbu se déforme et créé une prise d'air.

des qu'il fait beau , je demonte le reservoire pour etudier sa lol; le mécano du dimanche!!

tu fais comme tu veux , ces mieux que tu le fasse quand ces l hivert .quand il fais beau , tu va vouloir rouler.
ces mon avis

oui quant il ne pleue pas g que l[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
a rue comme garage lol

oui g vue la misère la boite à aire ; pour remaitre le monchont dur dur

Zizi Riders a écrit:

oui g vue la misère la boite à aire ; pour remaitre le monchont dur dur

oui sur le carbur

le manchons se retire du cadre???

bonjour le tof
mon pere a une virago 125
il m a charger de la modifier un peu
j ai achete une boite a air camember chromé avec l ouverture pour le manchon d origine
hors impossible d accelerer
comment se fait il ?

JEJE0221 a écrit:

bonjour le tof
mon pere a une virago 125
il m a charger de la modifier un peu
j ai achete une boite a air camember chromé avec l ouverture pour le manchon d origine
hors impossible d accelerer
comment se fait il ?

salut

si tu veux voir avec le tof,il ne vient que tres tres rarement ici!!
si tu veux le voir sur,va voir la:
http://moskitos125.forumpro.fr/

il est moderateur sur se forum.

chris84 a écrit:

JEJE0221 a écrit:

bonjour le tof
mon pere a une virago 125
il m a charger de la modifier un peu
j ai achete une boite a air camember chromé avec l ouverture pour le manchon d origine
hors impossible d accelerer
comment se fait il ?

salut

si tu veux voir avec le tof,il ne vient que tres tres rarement ici!!
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http://moskitos125.forumpro.fr/

il est moderateur sur se forum.

c'est vrai que je passe très rarement et j'en suis bien désolé , c'est pas que ce forum n'est pas bien mais je n'ai pas forcément le temps de passer.

pour te répondre jéjé , le problème de ton père est tout à fait normal : quand tu augmentes l'entrée d'air

il faut aussi augmenter l'alimentation d'essence , en gros monte un gicleur de 110 à la place du 77.5 d'origine

remplaces aussi le gicleur de ralenti pour un 17.5 (12.5 à l'origine).

tu trouveras le gigleur de 110 vers un marchand de scooter (c'est du diamètre 5 , 1.60 euros pièce)

pour le gicleur de ralenti c'est chez yam comptes une dizaine d'euros pièce.

en référence c'est les gicleurs du 250.

tiens moi au jus

très belle virago, moi il y a quelques année j' ai eu la 250 et la 535. bonne machine mais pas assez de couple pour moi .enfin tu as fais du bon boulot!

Chapeau, un veritable travail d'orfevre

merci pour ta reponse le tof

mais sur la boite a air d origine il y a un retour d air au carbu non ?
ce que je n ai pas sur une boite camember ?
merci

merci pour vos com

@ jéjé : j'ai mis un filtre à essence au bout et je l'ai coincé sous le réservoir (mets le filtre dans le bon sens )

Ben mon gars tu as un peu le classe pour les modifs
Bravo

le tof a écrit:

après un gros hiver de modifs , 90% des pièces modifiées sont faites maison , voilà ma virago:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci beaucoup

Salut le tof,

tu peux me dire comment tu t'y est pris pour faire ton pot d'echappement?
et quelle bruit fait'elle?
Merci

trés belle virago ,ça change de l'origine,il faut faire des folies de tant en tant!

merci les gars ,

j'ai acheter ces pots à la base car celui du cilyndre arrière avait une sortie direct

puis je les ai refait à ma sauce , pour le bruit voilà : clic ici

Super bruit