ezyrider

chris84 a écrit:

ezyrider17 a écrit:

en fait j'aime bien mixer les pieces clean avec la bricole aussi, quand je sais faire et si j'ai les outils qui vont bien
le CM j'avais fait mes commandes avancées et ma selle

pour le shadow je m'en ressent pas de fabriquer les commandes.. si j'en trouve pas d'occas' je vais surement engraisser le faucon...

pour les commande avancee,j'en voit rarement sur le boncoin,et quand il y en a,elles sont cheres!!!
et en neuf,je te dit pas!!!

Tu peux en prendre faite pour une autre marque et les adaptés...

On se refait pas!!!

a+

oui adapter un autre modèle j'y ai pensé. mais il faudrait pouvoir présenter la pièce sur la bécane pour être sur.

pour ça les puces motos c'est bien. la dernière que j'ai faite j'ai rien trouvé.

ceci dit, les commandes du shadock sont déja pas mal devant. c'est juste un petit plus si j'en ai l'occasion.

la j'en chie pour adapter le dragseat dont la patte est pas pile poil en face des trous du cadre. impossible de glisser les doigts pour passer les vis.

je sens que je vais demander à mon petit garçon de passer ses petits doigts, aprés avoir peut être expliqué a cette p...tain de patte ce que je pense d'elle à coup de marteau ou de perceuse ou les deux.

vive les pièces adaptables asiatiques ! mode d'emploi en chinois j'ai cru que c'était une recette de chien aux raviolis

en même temps pas besoin de mode d'emloi pour fixer une selle ! si il faut je boulonne à travers le garde boue, par dessous

yees, j'ai réussi a fixer cette selle, aprés un tour a casto pour trouver deux vis adéquates.. du coup j'ai fini 2 / 3 trucs en plus..
poignées diamond ( en promo sur la Bay ) , leviers du faucon de l'autoroute ..
et pis je vire le garde boue... allez hop.. et un rétro...

petite scéance photo de mademoiselle au bord de la piscine..faut vraiment que je la rabaisse un peu, y'a pas..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon, alors aujourd'hui pluie, je m'attaque à rabaisser la bête.

j'ai acheté mon kit machin de rabaissement, mais c'est un peu long à monter.

du coup j'ai déposé l'amorto pour avoir le temps de faire ça

et j'ai monté la meule en rigide.

resultat, 5 cm plus bas c'est tout de suite mieux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] meule sur cale
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le strut en tube carré de 3cm avec tasseau bois dedans ( pour eviter l'ovalisation des trous de 10mm), trous espacés de 24,5 cm au lieu de 26,5 stock.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et voila, selle à 64 cm du sol au lieu de 69. je peux descendre encore de 3/4 cm environ mais je suis limite de frotter sur les fils sous le garde boue !

du coup tour sous la flotte. ça tanne pas trop, ça va !

Courage je suis sur que le résultat sera

Elle est belle la petite!
Bon courage!!!

salut

passage en rigide??que de belles chose a venir alors!!!

tu peux mettre une photo de ton kit de rabaissement?
parce que si c'est celui que je pense,il va te falloir le faire monter par un pro!!
il te faut un outil expres pour le ressort d'amorto,et ceux de voiture sont trop gros!

bonne continuation...

a+

ben oui les compresseurs de bagnoles sont trop gros j'ai essayé.
en plus c'est la merde pour sortir le silent bloc ou passe le boulon, et Honda le détaille pas. du coup j'ai bricolé un silent bloc "maison" avec du tube de camping, une tige d'epuisette de piscine et de la chambre à air de vélo. rigolez pas, j'ai réduit le trou de 20 mm a 10 mm sur la piece et c'est beau comme tout !
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maintenant je vais trouver un mecano pour m'aider a monter ce truc. le ressort a que 3 tours ! difficiles de le comprimer !

mais normalement ça devrait rapprocher les axes de 2 cm, assez pour rabaisser comme avec le strut, qui n'est pas au taquet

si je galère trop, je laisse en rigide et je fous cette putain de pièce sur le coin coin

encore un dimanche pluvieux propice a la bricole... donc :

j'ai roulé en rigide quelques jours... et ça tanne trop le cul. donc je me suis remis a l'ouvrage pour changer ma tête d'amorto.

et donc, avec un compresseur de bagnole, des serflex et 2 sangles en sécurité, j'ai compressé le truc suffisamment.
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je demonte
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je remonte

du coup j'ai baissé la meule de 5 cm ( à vide ) comme avec le strut, 7 cm avec moi dessus.

et je retrouve de la suspension, je préfère.

bon, aprés lui avoir baissé le cul, je vais lui monter la fourche....

donc mise en place de deux rallonges tournée dans du massif ( de 10 cm, soit 4 pouces pour les anglophiles ) à la place des bouchons de fourche

puis débridage du Té et coullissage du tube ainsi rallongé. puis rebridage du Té

j'ai pas encore fait les réglages d'alignement de fourche, mais ça m'a bien pris 1/2 heure, cette opération ! trop fastoche..

essai sur route. je regrette pas d'avoir allongé seulement de 10cm, parceque ça change carrément le pilotage ! en gros ça tourne plus

mais bonjour la position easy rider ! Dennis Hopper peut s'aligner ! ( bon certes, c'est pas la bécane de Peter Fonda , faut pas délirer non plus)

quelques tofs :
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avant
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pendant
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pendant 2
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et voila !

une aut' p'tite tof de mademoiselle
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ça fait quelques temps que je me creuse la tête pour avancer mes commandes
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je les verrais genre 10/15 cm plus devant, vu que je fais 1,83m...
j'ai fait ce petit photomontage, pour bricoler une pièce... pas question d'acheter des commandes de + 8cm à 2000 balles au faucon de l'autoroute !
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et pis en furetant sur des sites de choppers US, j'ai trouvé un gus qui avait déjà inventé ma pièce ! et qui les vends 29 dollars US. le kit complet avec les boulons, les rallonges les bouts de trucs et les machins.. et il prends paypal, le bougre ! cool....
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avec le port, ça me coute 49 de nos putains d'euros, commission internationale comprise (1,50€ ) ... le dollar est pas cher en ce moment. en plus j'évite de bricoler par -2 dans mon garage pour fabriquer sensiblement le même truc, en moins propre...
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commandée le 25, ma pièce est partie de L.A. ce jour

un kit amerloque made in L.A. pour ma geisha, ça le fait, non ??

le bidule est dans l'avion....

salut

bien vu!!
par contre,quand tu l'auras recu,est ce que tu peux faire des photos,sa m'intersse de m'en fabriquer pour mon VN
parce que sur la photo que tu as mit,sa fait un peu petit.....

a+

Salut "ezyrider17" j'avais zapper ton post que je viens donc de parcourir c'est tres bien tout ça tu va faire un beau brelon le 600 shadow est une super base mais comme tu l'a preciser au debut une fois que tu a finis les commandes tu peut t'occuper de la peinture comme celui-ci

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le principe c'est d'avancer les trous du cadre pour remettre des commandes d'origine plus devant. après il y a juste une rallonge de tige pour le frein, et une pour le sélecteur.

pour te donner une idée des dimensions de la pièce, c'est une rallonge de 5,5' soit 12,70cm de trou à trou...

sur la photo l'écartement en hauteur entre les deux barres haute et basse est de 8 cm milieu/milieu.

le bricolage maison avec des fer plats je le sentais coté sélecteur, assez facile car tout droit, mais coté frein je voyais pas trop car il y a un décalage à cause de l'axe de la pédale... si tu regardes bien la photo, la pièce est décalé, comme un Z. c'est ça la solution que je trouvais pas.... ce qui est rigolo c'est que j'avais dessiné mon proto sur un post-it quelques jours avant et que j'attendais les vacances pour acheter le fer plat et de la tige fileté !!
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le gros dessin c'est coté frein, le petit c'est coté sélecteur

dans mon idée, je mettais deux fers de liaison, en biais comme le cadre. lui il en met un seul, et droit !

chris84 a écrit:

sa m'intersse de m'en fabriquer pour mon VN

Je te reconnais bien la chris!!

@ezyrider17 : Comment tu rallonges la tige du sélecteur et du frein avec ces pièces? celle du selecteur, je pense que tu peux en visser une no problemo par contre celle du frein, elle est en une piece alors a moins de la couper et de souder une rallonge je vois pas trop...


a+ les amis et bonne vacances pour ceux qui en ont...comme moi!!!

coté tige de frein c'est une pièce plate et épaisse qui se termine en U. elle se coince au bout de la tige de freinage, à l'emplacement ou il y a la goupille. il y a un boulon de blocage. la tige rallongée est donc bien rigide.

à l'autre bout, c'est un trou pour replacer la jonction avec la pédale de frein avec sa goupille

bon.. j'ai reçu des nouvelles de mon kit... arrivé en France ce midi..., parties de Los Angeles le 28, avec le 1er de l'an et le week end , c'est quand même du rapide. le vendeur m'avait dit : "Priority shipping takes approximately 10-14 business days." je m'attendais donc à une arrivée autour du 15 janvier....
je suis presque sur de les monter ce week end !
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bon ben ça y est, mon bidule made in USA est arrivé.

tout nickel, bonne qualité, il manque juste 2 rondelles car le paquet a été contrôlé par la douane et refermé en chiant.... l'écart entre trou est de 14 cm, c'est en ferplat de 9mm d'épaisseur

je monte ça demain si j'ai le temps...
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pour l'échelle j'ai mis leur carte, format carte de crédit

bon ça y est, j'ai monté les trucs. Montage impec, juste un coup de lime pour ajuster la rallonge alu pile poil
réglages, serrages et tour à la plage !
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salut

nikel!!!
si j'aurais trouve sa du temps ou j'avais ma shadow,je l'aurais fait aussi!!!!!

ca rend bien

Bonjour,

C'est ce que j'appelle un Post très intéressant, qui "accouche" d'un résultat qui ne l'est pas moins. Instructif, ingénieux, bref, très bien.

bon, ça fait longtemps que j'avais pas posté.

voici une photo de mademoiselle prise ce dimanche

https://i.servimg.com/u/f64/15/74/30/18/avril11.jpg

j'ai viré la coque devant le réservoir et j'ai mis des dragpipes trouvées sur le coin coin.

Putain le bruit de rêve !

la j'attends une selle solo à ressort d'occas' et je m'attaque au cul

je crois que je vais bientôt me décider à en couper un bout....

les autres posts sur les bobber VT 600 m'ont donné envie !

ezyrider17 a écrit:

la j'attends une selle solo à ressort d'occas' et je m'attaque au cul

je crois que je vais bientôt me décider à en couper un bout....

les autres posts sur les bobber VT 600 m'ont donné envie !

tres bonne initiative..........

sinon,jolie!!