Bonsoir,

Au sujet de la SUZUKI 1500 Intruder, j'ai retrouvé ceci :
Didier : "juste une question, as-tu déja eu un problème élèctrique, style "à chaud, elle redémarre pas ?"
Le Sicilien : "salut, c'est un problème de compression. Mettre en seconde, faire passer la compression, remettre au point mort et redémarrer normalement elle devrait repartir. Si ce n'est pas le cas, refaire la procédure. Sinon, mettre une batterie de 18ah."

Ceci semble être un problème de cette moto, ce qui m'a été confirmé par le propriétaire du 1500 Intruder "joliment customisé" et reconnaissable par le "Dé" fixé sur le garde-boue arrière. Lorsque je le reverrai, je lui demanderai quelle a été sa solution.

Quant aux qualités ou autre(s) défaut(s) de ce joli modèle, voyons si les deux susnommés veulent bien nous faire partager leurs expériences.

j ai achete le 1500 pour sa forme , car les autres modeles me plaisent pas (chacun ces gout)
et a l epoque c etait la plus grosse cylindree , 3 ans sur un 750 a force je me croyais sur un cyclo .
ces une moto assez lourde 260 kg , je vais malheureusement dire que des points negatifs . d abord la consomation
les 1er temps que je l avais , ca fait drole , 15litre pour 150 allez 170 km en conduisant tranquille , faut trouver les stations service .
embrayage faible changer a 21 000km et le probleme recurent sur ce modele comme le dit thierry , ces
qu a chaud dans le temps , elle redemarre plus , j avais regarde sur le net effectivement , nous sommes plusieurs
a l avoir .pour mon cas cela ne vient pas de la batterie
pour ce qui est de l entretien (vidange , bougie etccc ) je peux pas dire si ces facile a faire , car je ne m en occupe pas (veut pas m embeter)
par contre , elle est tres confortable sur les longs trajets ainsi que le siege du passager et ne bronche pas .
une fois tout demonter , ca a l air d avoir une tres bonne base pour en faire une transformation .
le 14000 me plaisais bien mais par contre le 18000 non .
voilas ce que je peux dire .
atendons de voir ce que dis le sicilien .

http://66.196.80.202/babelfish/translate_url_content?.intl=fr&lp=xx_fr&trurl=http%3a%2f%2fwww.moccsplace.com%2fimages%2fcharging%2fcharge.htm pour toi didier

merci pour la fiche technique .

pour moi s'est une tres bonne becane bacause pour les demarrages sa va un peu mieux avec la modif electrique.j'ai acheter un optimate3 dès que je rentre je branche la batterie.j'ai changer les joints spi de fourche,vidange moteur,pont sa va tres bien sauf pour les bougies il faut demonter les faux reservoir

de rien a+

Bonjour,

Merci pour ces informations. Bien vu le lien du Sicilien... même si en le lisant, j'ai eu l'impression qu'il s'agissait d'une traduction du très apprécié "TonyBR".

http://www.batterie-moto.com/batterie-moto/batterie-pour-honda.html
salut,
si vous changer votre batterie ses une de honda varadeo 1000 qu'il faut prendre.code712345 meme longeur,meme largeur, meme hauteur,mais en 18ha.un peu mieux que s'elle d'origine en 14ha

Bonsoir,

C'est exactement pour ce type d'information que j'ai créé ces Posts "Modèle de motos". Merci le Sicilien.