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 Shadow 600 - un bobber de plus

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Sandman
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MessageSujet: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 2:16

Bonjour,

Je crée ce topic afin de vous présenter mon brelon, un Honda Shadow 600 de 1991 acheter 1600€ avec 34000km, elle en as aujourd'hui un peut plus de 37000.

Pour commencer, une petite photo le jour de l'achat.
L'ancien proprio as juste changer le guidon et mis un retro très simpat, mais le problème, sur un Shadow quand on met un Dragbar de 70cm avec des rysers de 5cm,
c'est que les comodos tapent contre le réservoir.
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Première étape du passage en bobber, découpe d'une partie du cadre et du garde boue arriere, laissant juste assez pour laisser la selle d'origine, réduite a une monoplace.
Remplacement du petit Dragbar par un Drag-X Wide de 90cm beaucoup plus simpat. Satellisation du garde boue avant
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Suite a réception de ma nouvelle selle, on découpe le reste du cadre qui fait moche et on boulonne une plaque pour maintenir la selle
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Je profite de l'hivernage pour faire les choses bien, donc, on demonte tout, objectif, peinture et modification du cadre, et suppression des plastiques
(merci a ma nièce de m'avoir preter sa cave pour ça)
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Moteur poser, on le ramène a la maison, et on en profite pour faire le jeu aux soupapes
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Gros travail de décapage et de ponçage. (faute de garage ou d'atelier, on fait ça dans le salon :/)
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J'ai la chance d'avoir un voisin qui est preparateur automobile, il sais donc jouer de la disqueuse et du poste a souder
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Après un après midi de travail, il m'as fait une petite "boite" sous la selle pour cacher tout ce qui peut l’être,
as souder de petits écrou pour tenir les clignots, et fait une cage pour la batterie sur le bras oscillant
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Il doit encore me renforcer le bras oscillant et le percer pour fixer l'amorto plus bas (inspiration du topic de SAMO)
Bientôt un pré-remontage pour modifier le faisceau, et percer pour tout fixer, puis départ en peinture, et le vrai remontage Smile
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chris84
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 9:37

salut

bon debut!!!
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mimi26
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 10:25

hello ça promet ... Amuses toi bien wink
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MotardBR
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 11:46

Beau travail!
J'avoue que les Shadow ont de la gueule pour être transformées en bobber!! devil
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 22:32

Bonjour,

j'aurai une petite question aux processeurs de Shadow.
j'aimerai couper mes pots juste avant les silencieux, comme sur cette image

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il y as aussi des vidéos sur Youtube, mais je ne peut pas encore poster de liens sur ce forum


Ma question est de savoir si l'un d'entre vous l'as déjà fait, et pourrait m'en dire plus sur le niveau sonore, le bruit et le look me plaisent un truc de malade, mais je craint que les bleus ne soient pas du même avis ^^
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didier
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 18 Jan - 22:53

hello beau debut , bonne continuation
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blackrider07
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 0:09

sacré boulot bravo !
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riders
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 1:01

pour ton amorto pense que tu as la baterie qui va gènè .pour tes echapement je pense les coupè aussi .on trouve des chicane adaptable une foie tes silencieux coupè tu les fixe dans le bout de tube qui reste .ces chicane existe en plusieur diametre .je sais plus chez quel revendeur j'ai vue sa .faut que je cherche
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 1:48

T’inquiète pas pour la batterie, on as souder une petite boite sur le bras oscillant justement pour la tenir, et ça la rabaisse tout juste comme il faut, je mettrai des photos quand le bras sera revenu.

Pour les pots, je ne suis pas sur que des chicanes atenuent le bruit si elles ne sont pas dans un silencieux. je pense que si personne ne peut me dire concrètement, j’achèterai des pots d'occaz pour pas couper les miens.
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phil38
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 11:01

beau boulot ,mais.....! la pauvre cuisine elle n'a pas pris peur! avec toute cette mécanique, moi ,heureusement que je possède un garage sinon,ça ne marcherai pas! madame m'aurai disputait ange bonne continuation!
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MotardBR
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 11:38

Sand, ce n'est pas seulement une question du bruit (ce que sera déjà un problème avec les MIB... no ).
Quand un fabricant fait les calculs pour les pot d’échappement il y en a plusieurs choses a considérer appart le bruit...
Je recommande que tu cherches des pots customisés pour la Shadow, ou que tu garde, au moins la même longueur de ceux d'origine.
En plus, après la modif des pots il va falloir que tu mets les mains dans les cambouis pour régler les carbus et peut-être même l'allumage et les coulasses, en dépendant de combien radical est la modif des pots...
J'en suis sur que Chris84 et RideHard peuvent te donner des infos a ce sujet!
Bonne continuation!
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 22:55

Après une après midi de frottage en collaboration étroite avec du papier 600, de la laine d'acier 000 et du Belgum Alu.

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Aller, courage, plus que le deuxième, et les caches allumage et embrayage ...
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ezyrider17
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 23:30

beau boulot !

pour les pots ça risque effectivement de foutre le bordel, tant au niveau du moulin que du bruit...

tu peux obtenir un bruit sympa et "acceptable" en faisant un "tout droit" au niveau de la chicane du silencieux, avec une grande mèche.

moi j'ai mis une paire de drag pipe avec chicane longue. beau bruit et pas de pétarade en décélération. sans chicane c'est the bruit qui va bien, mais un peu fort pour la police....

guette les occas', les miens je les ai touché à 100€ la paire
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bopper
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Jeu 19 Jan - 23:45

quelles que p'tit photo pour te donner des idées Mr. Green Mr. Green


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SAMO
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Ven 20 Jan - 0:25

salut , beau projet que tu fait la !!! pour parler des pots , sur la mienne j ai couper juste apres la sorti culasse histoire de garder l emmenchement et le collier puis je suis partit sur des coude a 45 et 90 degret acheter dans les 3 euros pieces ... j ai pointer sur la moto puis démontage et soudure ! j ai acheter des chicanes sur biker store il me semble , sa fait pas mal de barouffe quand meme ! les chicanes attenue sensiblement le bruit et stop les pétarades a la coupure des gaz ! je suis pas de ceux qui calcule 20 ans le pourquoi du comment , je suis d accord sur le fait que les pots d origine sont calculer pour le moteur , en tout cas les miens me plaize , font un super beau bruit et la meule marche super bien !! cout total 7 ou 8 coudes , 30 euros max , de la bande termique , quelques baguettes de soudure et une ptite aprem de boulot !!! perso je n aime pas du tout les pots " long " mais les gout et les couleurs ne se discute pas !!!
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chris84
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Ven 20 Jan - 18:39

SAMO a écrit:
! je suis pas de ceux qui calcule 20 ans le pourquoi du comment ,

j'aime bien !!!
je suis partisan meme ^^
lol!
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ezyrider17
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Ven 20 Jan - 20:09

y'a justement un gars qui vend des drag sur le coin, aujourd'hui

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/277233326.htm?ca=20_s

c'est pas des longues, et c'est des marving

ceci dit, si tu maitrise la soudure, effectivement fais les !
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chris84
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Ven 20 Jan - 21:38

Salut
j'avais des marving sur mon shadow,et je doit dire que sa avait un bon son!!!!!
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Sam 21 Jan - 14:40

Merci pour les tuyaux, mais ce que je cherche, c'est plus un pot maison, un peut a la SAMO, couper les silencieux m'aurai fait ca a moindre frais. j'aviserai plus tard,
le cadre est prêt a partir en peinture, je l'y amène lundi.

Sinon, le pré-remontage complet se passe tres bien (je vais la connaitre par cœur cette bécane a force de monter démonter sans arrêt ^^)

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Elle n'est pas rabaissé autant que j'aurai voulut, mais je vais rouler quelques temps, et je pense que je ferai raccourcir le ressort par mon pro de voisin Smile

PS : pour ceux qui ont l’œil, j'ai remonter la fourche a l'envers après avoir polit les T :/
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Sam 21 Jan - 17:09

pas trop compris le coup de mettre la fourche à l'envers

c'est pour faire tourner le compteur dans l'autre sens ? Very Happy Very Happy Very Happy
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Dim 22 Jan - 1:03

C'est une boulette de ma part, ce n'est pas très grave dans la mesure ou il me faut tout redémontrer de toute façon.
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ezyrider17
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Dim 22 Jan - 13:57

ouf, je comprends mieux...

on fait tous des boulettes : ma dernière en date: j'avais mal fixé les fils du faisceau du régulateur, du coup je sais pas comment ça a frotté sur le cadre, jusqu'à dénuder et foutre une masse.
j'arrêtais pas de charger ma batterie qui tenais à peine 3 démarrages, je pigeais pas. tout était bon au multimètre.

pis j'ai trouvé ce putain de fil dénudé, bien planqué derrière la tringlerie du sélecteur.

et voila, réparé....
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mar 24 Jan - 22:37

Le cadre est parti en peinture hier, et le moteur est a présent bien élevé Smile

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baz50
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Mer 25 Jan - 17:22

Salut, pour l'echappement j'suis un peu comme toi, je cherche du changement pour pas chère...
Avant d'en refaire un, pour le moment j'ai percé et peint en noir les par-chaleur, ça change un peu...
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Sandman
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MessageSujet: Re: Shadow 600 - un bobber de plus   Ven 24 Fév - 1:11

Après retour de peinture, le remontage s'impose. (le lève moto en contre plaqué que j'avais fabriquer pour bricoler mon 125 CRM s’avère toujours utile)

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La nuit tombe, mais âpres 12h de taff, la moto est remonter.

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Le lendemain, on reviens, et on essaye de la faire démarrer, et ouf, elle démarre, mais âpres 2 mois et demi au sec, les durites d'essences sont devenu cassante, il me faut donc les remplacer.

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Et voici les durites neuves sont en place, mais j'ai encore 2-3 trucs a peaufiner, par exemple dégager un peut de peinture pour pouvoir remettre le bouchon d'essence, ou modifier le vase d'expention pour pouvoir déplacer la batterie pour éviter que la chaine ne la bouffe.

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