mon intruder

bon!!! personnes a de tuyaux pour trouver ces casques bandit!!!

.................................... v2

reponse a christo au sujet de ta visiere me suis renseigne aupres de mon concessionnaire ,ils n en font pas .

Salut a tous et toutes , merci , des que la visiere est morte je suis bon pour acheter un nouveau casque , a bientot .Tchao .



LE TEMPS .................

ca y est joe , avec titi et thierryb qui nous passait les outils , on a mit le guidon que tu m as passé.

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j avais peur que les tuyaux de frein et les cables soyent trop court mais la impec.

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thierry b qui est passe par la

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merci , il est bien le petit nouveau

didier a écrit:

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merci , il est bien le petit nouveau

Je comprend que tu sois fatigué mon poussin comme tu bosse dure [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

elle est super avec ce mini ape!!

pas mal est-ce que tu prévois un petit guidon en forme de coeur pour domi.....joe peut t'en fabriquer un
je constate moi aussi que tu bosses dur (heures sup?)
bisous à tous les deux tchao!!!

super


si tu as une photo de coté et un peu plus loin pour voir la ligne

avec une equipe de choc comme ca ca ne peux que bien aller.

bon vivement de refaire des sorties.
ca me manque.

beau boulot et santé!!!

Quoi thierryb qui boie une bierre en plein apres midi alors la c'est sur il va neiger

en tout cas il est tjr aussi grand le thierry !!!! :moque moi avec tout le liquide que je m'enfile je grandi pas au contraire j'ai même perdu au moins trois centimetres !lol

Bonjour,

Contrairement à ce qu'a dit Didier, je ne passais pas les outils... je donnais les instructions... un peu comme un ingénieur dans un paddock de Formule 1 (Hein et qui est-ce qui est habitué aux Japonaises et qui sait qu'il y a un ergot sous les commodos ?. Ergots à meuler ou limer lorsqu'on change de guidon pour un autre que celui d'origine...)

Pour la bière : bravo à Antoine. C'est le seul qui a vu qu'il y avait de la bière (despé) dans les gobelets alors que je fait 'mine" de servir du Coca (pour ne pas me faire gronder par Domi). La boîte était encore fermée, elle était pour Titi qui ne boit que du Coca.

ThierryB a écrit:

Bonjour,

Contrairement à ce qu'a dit Didier, je ne passais pas les outils... je donnais les instructions... un peu comme un ingénieur dans un paddock de Formule 1 (Hein et qui est-ce qui est habitué aux Japonaises et qui sait qu'il y a un ergot sous les commodos ?. Ergots à meuler ou limer lorsqu'on change de guidon pour un autre que celui d'origine...)

Pour la bière : bravo à Antoine. C'est le seul qui a vu qu'il y avait de la bière (despé) dans les gobelets alors que je fait 'mine" de servir du Coca (pour ne pas me faire gronder par Domi). La boîte était encore fermée, elle était pour Titi qui ne boit que du Coca.

Salut a tous , COMMENT Dominique n'était pas avec vous pour surveiller Didier ?
Les temps changent , et comment qu'il va neiger !
Tchao a bientot .



Oublie ca , tu voudrait le refaire , oublie la................

pas domi , bon tout le monde parle de la biere , mais personne me dis si le guidon fais bien ou pas .

didier a écrit:

pas domi , bon tout le monde parle de la biere , mais personne me dis si le guidon fais bien ou pas .

Tout le monde essaie de garder l'essentiel en tête.
Le guidon est bien, ça dégage un peu d'espace à proximité du réservoir ça fait pas plus mal je trouve.

chris84 a écrit:

elle est super avec ce mini ape!!

ben si,moi je te l'est deja dit!!
bon,je te le redit:
elle est bien avec ce mini ape

elle est super ta brelle mon poussin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonsoir,

Revenons au guidon :
Esthétiquement, c'est encore mieux que sur les photos, qui ont été prises avant le montage des embouts de guidon.
Et surtout, la position de Didier "à l'arrêt" est nettement meilleure, le guidon d'origine était trop cintré. Il n'y a plus qu'à attendre ses conclusions après un essai routier. Celà risque d'être moins évident pour certaines manoeuvres, vu le poids de l'engin. Le guidon d'origine, à l'image des Beach-Bar, a l'avantage de "démultiplier" l'effort.

merci

ThierryB a écrit:

Bonsoir,

Revenons au guidon :
Esthétiquement, c'est encore mieux que sur les photos, qui ont été prises avant le montage des embouts de guidon.
Et surtout, la position de Didier "à l'arrêt" est nettement meilleure, le guidon d'origine était trop cintré. Il n'y a plus qu'à attendre ses conclusions après un essai routier. Celà risque d'être moins évident pour certaines manoeuvres, vu le poids de l'engin. Le guidon d'origine, à l'image des Beach-Bar, a l'avantage de "démultiplier" l'effort.

Salut a tous , et bientot un reportage complet avec les commentaires d'Arlen Ness dans auto moto .
Qui connait la signification du terme "ape hanger"?
Tchao a plus .


La question , qui connait la question ...........