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 Betty

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charli06
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MessageSujet: Betty   Ven 3 Avr - 20:59

Salut a tous hello

je vous présente mon projet sur base de 600 shadow de 1991

Modifications apportées ou en cours:

- l'indéniable raccourcissement de cadre
- rabaissé
- pots
- peinture
- optique av + support
- support compteur déporté
- changement cintre (22mm), pontets, commandes...
- raccourcissement faisceau éléctrique
- commandes guidon déportées
- pompe essence enlevée
- modification support de selle + ressort + selle
- feux stop barre led
- plaque immat deportée
- création bac batterie
...

a venir:

- pneu metzeler flancs blanc
- revision carbu
- peinture jantes
- maitre cylindre de frein av
- modification pot
...

rien de fou, car l'objectif a terme est de pouvoir avoir un lieu adéquat afin de lui faire une depose total (modifications + peinture cadre, peinture moteur/reservoir, refection total moteur, création d'un nouveau faisceau elec...) wink


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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 21:05

avec la modification du faisceau, je me retrouve avec le démarreur qui pendouille sur le coté et qui fait des étincelles quand il s'approche trop pres du cadre... roquette  
je les badigeonné de scotch elec, mais ca sert a rien.

ceux qui ont modifié aussi leur faisceau, ou l'avez vous placé pour qu'il soit "caché" et qu'il ne fasse pas contact avec le cadre?? je sais pas ou le mettre scratch
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chris84
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 21:13

Salut

c'est quoi qui pendouille ? ton contacteur a clé ?
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 21:18

image d'internet:

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c'est cette piece, sur le cable + qui sort de la batterie
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chris84
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 21:45

sa c'est un relais de demareur !!
Normalement tu as un cache en plastique(caoutchou) qui l'isole et qui se fixe quelque part sur ton cadre.
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 21:48

un cache en plastique d'origine sur le relais? y avait rien sur la mienne, en tout cas, j'en ai pas souvenir


photo pas terrible:

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chris84
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 22:01

Ben si il y est !! le truc noir qui entoure le relais.
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Ven 3 Avr - 22:59

c'est du scotch elec que j'ai mis wink
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Larrylaloose
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 1:07

Salut charli06 ! hello

Perso mon relais démarreur est fixé au cadre, je t'enverrai une photo demain si ça t'intéresse toujours !

Sinon je me demandais, elle tourne sans souci depuis que t'as viré la pompe à essence ?
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 3:32

avec plaisir pour la photo wink car des que je rapproche le miens du cadre, cela fait des étincelles!

pour la pompe, je l'est fait tourner qu'a l'arret, donc il n'y a pas eut encore de vrai essai routier, mais les carbus ont l'air "d'aspirer" l'essence sans aucun soucis
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Larrylaloose
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 11:57

Ok  je poste la photo dans la journée !

Je demande pour la pompe à essence, car la semaine dernière j'ai remonté mon amorto, et j'ai pas replacé la pompe à essence là où elle avait été mise avant, il me semble qu'elle est beaucoup plus basse qu'avant. J'avais pas eu le temps de tester avant de prendre la route, et en repartant dimanche sous la flotte et le vent, je me suis rendu compte que déjà si je poussais la 3e j'avais des trous dans l'accélération, et que du coup passer la 4e était inutile car elle faisait que de brouter... résultat, j'ai fait mon voyage en 3e, et j'ai mis 3h30 au lieux de 2h Boulet
Du coup t'as raccourci des durites toi, histoire de faciliter l'arrivée d'essence, ou tu t'as juste supprimé la pompe ?
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chris84
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 12:50

Salut

Tu peux la supprimer sans probleme la pompe a essence.
ton reservoir etant plus haut que les carbus,la gravité fera son job !!
Le seul truc,c'est que sa consomme un peu plus !
Demande a ridehard,il me semble qu'il l'avait viré la pompe .
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 19:01

j'ai tout virer, recupérer un bout de durite neuve, acheter un nouveau mini filtre, et hop!
et en plus de la gravité, les carbus "aspirent" l'essence... le tout est de ne pas faire d'angle avec la durite.
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Larrylaloose
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MessageSujet: Re: Betty   Dim 5 Avr - 21:24

Merci les gars, la prochaine fois que je dégage le réservoir j'y jetterai un coup d’œil Smile

Tiens Charli, je t'ai fait quelques photos histoires que tu vois comment il est fixé :


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Là c'est vu du coté gauche de la moto, à coté du contacteur à clé.

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Là c'est vu du coté droit où on voit la patte sur laquelle il est fixé.

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Voilà j'espère que ça va t'aider !
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G-Fox
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MessageSujet: Re: Betty   Mar 7 Avr - 13:03

Jolie thumright
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Mar 7 Avr - 17:42

merci Larrylaloose,

effectivement, je n'ai pas cette protection autour du relais, qui permet en plus de le fixer au cadre! qlqu'un en aurait il un au fond d'un tiroir??

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G-Fox
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MessageSujet: Re: Betty   Mar 7 Avr - 22:25

Tiens, pour t'aider un peu : http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-5269-13MR1J91-VT600CN-1992-F__1600-VT+SHADOW+600.html

Je crois que c'est le numéro 11, 7.27€ pas cher non wink ?
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charli06
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MessageSujet: Re: Betty   Mer 8 Avr - 0:15

merci!!
j'suis couillon, j'ai pas pensé a aller voir sur bp!! Boulet
commande passée!
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G-Fox
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MessageSujet: Re: Betty   Jeu 9 Avr - 20:03

charli06 a écrit:
merci!!
j'suis couillon, j'ai pas pensé a aller voir sur bp!! Boulet
commande passée!

Pas de soucis le Niçois wink C'est vrai que c'est une vraie mine d'or en pièces d'origine ce site, surtout quand tu as une bécane sur laquelle tu dois quasiement tout remettre d'origine car l'ancien proprio n'a fait que des merd*** roquette
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