Reniflard shadow 600

Bonjour à tous,

J'avais une fuite au niveau de la jonction cylindre/ cache culbuteur arrière. En démontant tout ça je me suis rendu compte que le cache culbu arrière n'avais pas de perçage pour sortir vers le reniflard ( d'ou je suppose une surpression qui pousse mon huile à sortir).
Tandis que le cache culbu avant est bien percer pour laisser une voie vers le reniflard...

Je suis peut être pas très clair mais sur l'image la partie que j'ai laisser en rouge, sur l'avant c'est percer et ca va vers le reniflard, et sur l’arrière c'est pas percer donc aucune sortie possible. Faut il donc percer cette partie ?
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Merci pour votre aide

Alors là... j'ai jamais démonté le cache culbu... entend de voir si d'autres réponde ou farfouille sur google image voir si tu trouve un dos de cache culbu on sait jamais.

Salut

Depuis cet apres midi je bosse sur un 600 transalp ....c'est pas un shadow,mais le meme moteur(presque),demain je doit surement demonté les caches culbu,donc je regarderais.

Sinon essaye de contacter z-spirit,je lui avais envoyé le manuel d'atelier du 600 shadow,il pourra peu etre regarder !

Ok, merci pour les news je reste en stand by et je vais vais contacter z-spirit