besoin de vous l'equipe

oki oki. sa y et jai commander mon ape trop contenttttttttt. jai pris celui avec les trou sa ma couter 61 euros avec le port merci cris pour le tuyau. et merci didier pour tes conceil mes les gars je suis pas pres de vous lacher car je suis nul a chier donc vos conceil sont les bien venuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Bastianou, pour les Harley le perçage de guidon sert a passer les cables eletriques... Je ne sais pas comment ça marche avec les japs...
Mais je suis sûr qu'il y a quelqu'un au forum qui peut te repondre avec les moindres details...
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salut à tous je recherche une une fourche longue pour mon virago125

salut

c'est pas la tienne par hasard:

http://www.leboncoin.fr/motos/158038852.htm?ca=21_s

En tout cas c'est la même photo que l'avatar.Tu l'as vends??????????

oui c la mienne je voulais la vendre pour partir sur une base neuve mes ayant eu un soucis financier ben je pourrai pas rajouter et si je la ven il y a pas de moto a se prix la donc voila tout

es ce ke tout les fourche avancer vont sur un shadow ?? ou si fo en prendre une en particulier ?

bastianou a écrit:

es ce ke tout les fourche avancer vont sur un shadow ?? ou si fo en prendre une en particulier ?

tu peux repeter,j'ai pas tout comprit....

il demande si on peut adapter differentes fourches longues.

en gros c sa si toute les fouche longue sadapte sur une shadow ou il len faut une en particulier ?

bastianou a écrit:

en gros c sa si toute les fouche longue sadapte sur une shadow ou il len faut une en particulier ?

oui,mais si tu mets une fourche plus longue,il te faut des "té" de fouche inclines ou toucher a ta colonne de direction pour ouvrir l'angle.
et des té de fourche inclines +6 ou 7°,sa vaut dans les 750€....

oooooooooooo tu ma secher la dun coup je croit ke je vais garder la fourche dorigine. Mais pourquoi tout est aussi cher kan on ve se preparer un petit truck c'est incroyable...

bastianou a écrit:

oooooooooooo tu ma secher la dun coup je croit ke je vais garder la fourche dorigine. Mais pourquoi tout est aussi cher kan on ve se preparer un petit truck c'est incroyable...

regarde la,c'est un peu moins cher que se que je disait!!

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=HH461-600

oui un pe moin cher mes sa reste tjr un gros prix. bref elle restera kom sa... ou pe etre plus tard. ta recu mon mp hier cris ???

bastianou a écrit:

oui un pe moin cher mes sa reste tjr un gros prix. bref elle restera kom sa... ou pe etre plus tard. ta recu mon mp hier cris ???

oui,recu

je te repond en MP de suite

bien obliger de sortir quelques euros si tu veux faire des transformations .

sinon,il y a bien la solution d'ouvrir la colonne de direction,mais la,c'est encore une autre histoire!!
et c'est irreverssible!!

700 euros c kelke euros ?? bref laisse tomber cris le jour ou jirai mieu financierement jacheterai une fourche...

bastianou a écrit:

700 euros c kelke euros ?? bref laisse tomber cris le jour ou jirai mieu financierement jacheterai une fourche...

Ben oué pour un carrosier c est "quelques" euros...

Sinon : tu rigidifie l arrière de ta bécane avec la fameuse barre en fer, si souvent abordée dans ce forum, tu augmente ainsi l inclinaison de la colonne de direction et donc de la fourche et ensuite tu rallonge la dîte fourche avec des rallonge que tu peut trouver sur ton site de vente aux enchères préféré... Je sais pas comment ça marche mais bon ça doit fonctionner, tu connais Chris?

Mais l'important : no way but the hard way!!

vais pas polimiquer sur l histoire de "quelques euro" , ces vrai que 700e ces une somme a sortir , meme moi je les mettrais pas dans une fourche.juste voulu dire qu a un moment donner pour transformer une moto , parfois on peut pas tout creer sois meme (pas le materiel pour , le savoir faire etcc) donc bien obliger d acheter .ces pour ca qu il existe des bourses ou on peut trouver son bonheur , moins cher que dans les magasins specialises.

didier a écrit:

vais pas polimiquer sur l histoire de "quelques euro" , ces vrai que 700e ces une somme a sortir , meme moi je les mettrais pas dans une fourche.juste voulu dire qu a un moment donner pour transformer une moto , parfois on peut pas tout creer sois meme (pas le materiel pour , le savoir faire etcc) donc bien obliger d acheter .ces pour ca qu il existe des bourses ou on peut trouver son bonheur , moins cher que dans les magasins specialises.

Je pense comme toi didier, c était juste pour te chambrer amicalement!

ridehard a écrit:

Sinon : tu rigidifie l arrière de ta bécane avec la fameuse barre en fer, si souvent abordée dans ce forum, tu augmente ainsi l inclinaison de la colonne de direction et donc de la fourche et ensuite tu rallonge la dîte fourche avec des rallonge que tu peut trouver sur ton site de vente aux enchères préféré... Je sais pas comment ça marche mais bon ça doit fonctionner, tu connais Chris?

Mais l'important : no way but the hard way!!

oui,c'est des prolongateurs de fourche

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&cat=jap&&sscat=1254415457JAP

et c'est pas donne aussi!!!

il est vrai que 700€ pour des tés de fourche,sa commence a faire!
pour le meme prix,tu as une fourche springer DNA,et sa,c'est........la touche ultime pour un pur bobber!!!!!

sinon,pour les tés de fourche,2 solutions,tu as un pote tourneur,et la,c'est presque gratos,ou tu as une bonne lime et de la patience!!!

ben je croit ke la patiente va prendre le dessus pour le moment. sa viendra petit a petit. Sur une shadow ya til une purge pour la fourche avant ??

oui je connais cris le pro de la disqueuse nn ?? lol

salut

bastianou a écrit:

ben je croit ke la patiente va prendre le dessus pour le moment. sa viendra petit a petit. Sur une shadow ya til une purge pour la fourche avant ??

me rapelle plus!!

bastianou a écrit:

oui je connais cris le pro de la disqueuse nn ?? lol

pas a la disqueuse pour faire les tés de fourche!!!
sa serait de la boucherie!!