Shadow VT600C de 1996, problème de vibrations

Hello, je me présente, Kursto 28ans et heureux possesseur de shadow VT600C.

Je roule depuis peu avec et j'ai un bruit de vibration plutôt désagréable lorsque je pousse mon moulin en accélération. En mode "pépère" ça tourne bien, mais au démarrage et en accélération c'est assez désagréable...

En passant voir ma concession préféré ils m'ont dit que c'était certainement des vibration dans le plastique devant le réservoir qui se répercutaient dans "le-dit" réservoir, a cause d'un joint un peu (effectivement) vieux et desséché.

Il m'ont conseillé de le changer avec du joint de porte voiture afin d'éviter les trop grosses vibrations.
J'aimerai savoir si quelques un d'entre vous ont déjà eu ce problème, et si ils l'ont eu, la manière dont ils l'ont réglé.

Pour ma part en solution palliative j'ai fait un rapide démontage et j'ai placé de la mousse type tapis de sol a l’endroit ou le réservoir pose sur la structure à l'avant (entre réservoir et le cadre). Ensuite j'ai vu un ENORME jeu au niveau de la fixation du réservoir (sur le vis sous la selle, 1cm) et je me suis dit que c'etait certainement pas normal... du coup j'ai "mousser" a cet endroit aussi.

Le résultat est flagrant même si les vibrations sont tjr présentes, elles sont moins fréquentes et surtout sur des régimes moteur plus élevé qu'avant...

Ma dernière solution est le collage du joint de porte voiture mais avant, j'aimerai vos avis éclairés...


____________________
Tant que ça a 2 roues et un moulin, il faut que ça roule.....

salut

ben tu as PRESQUE une Harley du coup !


Non sans rire,demonte et revisse tout comme il faut.
tu dit avoir du jeu,environ 1 cm,mets pas de la mousse,demonte et regarde pourquoi il y a du jeu.

salut salut
j'ai le même problème que toi dès que le moulin force un peut j'ai des vibrations monstre qui raisonne dans le réservoir ...

j'ai démonté j'ai vue que le réservoir et juste emenché dans deux silentbloc en haut et une vise de fixation en bas
ils ne sont pas trop sec mais par contre le réservoir sort assez facilement donc bon ils sont tous simplement usé ?
car pareil j'ai un presque 1cm de jeu quand je soulève le réservoir ....

Je remonte un peut le sujet ... c'est infernal ... j'ai changé les silentblock toujours pareil

changé celui de la vis ... rien
mit un un peut plus gros .. idem
mi un peut plus petit ... idem
pour le jeu en haut j'ai mit pas mal d'épaisseur de chatterton pour que le réservoir rentre en " force " et ne bouge quasi plus en haut
bah toujours pareil
j'ai mit un épaisseur entre le cadre et le réservoir en caoutchouc toute en haut sous le cache plastique toujours pareil des vibrations quand je roule on dirais un lave vaisselle qui as 15 ans
si quelqu'un a une idée je prend !

triple poste =/

dites moi pouvais vous me dire ou vont les caoutchoucs 17 et 24 sur la microfiche ?

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-5317-13MZ8R91-VT600CT-1996-F__1300-VT+SHADOW+600.html

J'ai jamais fais gaffe mais ils sont surement collés sur la double poutre du cadre non ?